{"id":80,"date":"2025-10-04T10:00:38","date_gmt":"2025-10-04T10:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/cedric-u.com\/?post_type=portfolio&p=80"},"modified":"2026-02-06T08:18:16","modified_gmt":"2026-02-06T08:18:16","slug":"chevy-onyx-tracker","status":"publish","type":"portfolio","link":"https:\/\/cedric-u.com\/index.php\/portfolio\/chevy-onyx-tracker\/","title":{"rendered":"Chevy – Onyx & Tracker"},"content":{"rendered":"\n
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POST-PRODUCTION PHOTO :\u00a0FIXIP<\/strong> \/ MIKA LAUJIN<\/strong>
CGI : FIXIP \/ CEDRIC UEBERSAX<\/strong><\/strong>
CLIENT :\u00a0FIXIP \/ CHEVROLET<\/strong>
PHOTOGRAPHER :\u00a0MP CURTET<\/strong>
AGENCY :\u00a0ANNIE ZACK \/ MIKE BROOKS \/ BRI WALDIE \/ NICK KAREBIAN<\/strong>
PRODUCTION :\u00a0GRAVY PRODUCTIONS \/ JOHN NOONAN & LATINA PRODUCTIONS<\/strong><\/p>\n<\/div>

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Le projet Chevrolet Onyx & Tracker<\/strong>, r\u00e9alis\u00e9 avec MP Curtet<\/strong>, a \u00e9t\u00e9 une production ambitieuse et particuli\u00e8rement compl\u00e8te, men\u00e9e \u00e0 Buenos Aires, en Argentine<\/strong>, avec une \u00e9quipe locale de grande qualit\u00e9. J\u2019ai eu l\u2019opportunit\u00e9 de participer activement \u00e0 ce projet<\/strong>, avec un volume de post-production CGI cons\u00e9quent.<\/p>\n\n\n\n

Le tournage s\u2019est globalement tr\u00e8s bien d\u00e9roul\u00e9, malgr\u00e9 des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques parfois d\u00e9favorables, qui ont n\u00e9cessit\u00e9 un important travail de post-production afin de recr\u00e9er des ambiances ensoleill\u00e9es<\/strong> conformes aux attentes du client.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019un des principaux d\u00e9fis du projet r\u00e9sidait dans les modifications majeures \u00e0 apporter aux v\u00e9hicules<\/strong>. Les deux voitures ont d\u00fb \u00eatre enti\u00e8rement pr\u00e9par\u00e9es en 3D<\/strong>, aussi bien pour les rendus ext\u00e9rieurs qu\u2019int\u00e9rieurs<\/strong>. Cela incluait des ajustements de peinture, des mises \u00e0 jour produits compl\u00e8tes, ainsi que la gestion du passage entre des peintures m\u00e9talliques \u00e0 effets scintillants<\/strong> et des finitions non m\u00e9talliques<\/strong>, exigeant une pr\u00e9cision absolue. Dans de nombreux cas, les v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement recr\u00e9\u00e9s en CGI<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Les deux v\u00e9hicules ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement rigg\u00e9s<\/strong> afin de permettre une grande flexibilit\u00e9 lors des rendus : rotation des roues, activation des phares, ajustement de diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments mobiles, et la pr\u00e9paration pour toutes les configurations de \u201ctrim\u201d possibles<\/strong>. Cette approche a permis de r\u00e9pondre efficacement aux multiples d\u00e9clinaisons demand\u00e9es tout au long de la production.<\/p>\n\n\n\n

Les rendus ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s avec Octane Render<\/strong> sous Cinema 4D<\/strong>, avec une attention extr\u00eame port\u00e9e aux mat\u00e9riaux, \u00e0 la lumi\u00e8re et au moindre d\u00e9tail. Chaque image a \u00e9t\u00e9 soigneusement travaill\u00e9e, pixel par pixel, afin d\u2019obtenir des visuels parfaitement conformes aux exigences du client.<\/p>\n\n\n\n

Si le CGI faisait partie de notre savoir-faire habituel, le volume de travail<\/strong> et le niveau d\u2019exigence attendu<\/strong> ont repr\u00e9sent\u00e9 un v\u00e9ritable d\u00e9fi technique. Le r\u00e9sultat final a pleinement r\u00e9compens\u00e9 cet engagement : une s\u00e9rie d\u2019images hautement raffin\u00e9es, mettant les v\u00e9hicules en valeur sous leur meilleur jour, et salu\u00e9e aussi bien par le client que par l\u2019\u00e9quipe de production.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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